アーカイブ: 2010年4月

タイヤローテーション。

6,000kmだとちょっと遅いけどとりあえずタイヤローテーションをした。 お客様感謝ディでチェックしてもらったところ、若干前輪の方が減ってた。 まぁ、5.9mmと6.2mmだから0.3mmの差だけど・・・。 ちゃんとローテーションしてればタイヤの持ちも若干良くなるだろうしね。 あ、ちなみに、編摩耗や […]

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あ・・・あれ・・・?

なんか音が左に寄ってるような気がする・・・。 やっぱりスピーカーの極性が逆だったかなぁ? ちょっと配線変えてみるか。。 って、開けてみたら取れてた!? ホットボンドだけじゃちょっと不安だったんだけど案の定外れて下に落ちちゃったみたい。 左の方は問題なく今もくっついてるんだけどなぁ。 とりあえず、針金 […]

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6,000km。

4/24に達成。 ちょうど自宅の駐車場に到着したときに6,000kmに。 TRIP Bにすれば両方6,000kmだったんだけど、忘れてた。。 次は6,666kmを狙って・・・。 オイルはだいたい5,000kmに1度か、半年に1度のペースで交換する予定なので、次は7月か7,500km前後を目処かな。 […]

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アンプをリアに移設するために。

バッテリー直結の配線とリモート線、RCAケーブル、スピーカー線を纏めて買ってしまおうかと。 超高級なアンプ・スピーカーじゃないのであんまり太いケーブルやら高品質なやつを買ってもしょうがないってことで、手頃な価格の「エーモン工業 AODEA ワイヤリングキット リア用 No.2053」が良いかな? こ […]

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外部アンプ。

ついにカーオーディオに足を突っ込んでしまった。 今までにもトレードインスピーカーを交換したことはあったけど、外部アンプをサブウーファー以外の用途で導入したのは初めて。 設置場所は助手席の下。 本当は運転席の下に置こうと思ってたんだけど、思ったより大きくて電動シートのモーターに干渉してダメだった。 助 […]

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U型端子。

ヘッドユニットとクロスオーバーネットワーク、クロスオーバーネットワークとウーファー、ツィーターを接続するときに配線をねじって挟み込めば音は出るんだけど、接続を確実にするためにU型端子を利用した。 金メッキされてるやつとか使うとちょっと音が変わったりするのかもしれないけど、近所のSABに置いて無かった […]

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スピーカー比較。

取り外してみて純正スピーカーのマグネットの小ささにびっくり。 っていうか、取り外すときにあまりの軽さにびっくり。 それはそうと、今は純正でもコーンが紙じゃないんだなぁ。 なんかプラスチックみたいな・・・。 取り付けた後から色々調べてみるとZeST Audioって言うのは台湾のメーカーらしい。 今回購 […]

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ツイーターについて。

前回のブログでホットボンドを使ってガスケットとツイーターを固定したって書いたんだけど、実際に取り付けたときの写真が無かったので追加。 ちょっと写真がピンぼけだけど・・・裏からホットボンドで加工している。 穴はツイーターへの配線を通すためのもので、写真だと素人加工みたいに見えるけど、本来なら見える部分 […]

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スピーカー取り付け。

先日購入したZeST Audioのスピーカーを取り付けた。 ちょっと内装に傷がつくハプニングがあったけど、音質・質感については非常に満足。 カロッツェリアのヘッドユニットはタイムアライメントとかが調整されていたので最初、こんなもの?って思ったけど、再調整したところ劇的に変化。 今回ウーファー側の配線 […]

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スピーカー購入。

お友達のスピーカー交換の記事を見てからどうしても欲しくなったスピーカーをついに購入した。 本当は新品で買いたかったんだけど、今回は中古で程度の良さそうなものをチョイス。 エージングも終わってるだろうしこれで良いかな~って感じ。 正直、お友達の情報にあった決算時期のオートバックス特価みたいなので手に入 […]

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