徒然なるままに。

ナビに記録されていた給油記録をやっとPCに取り込むことができたので掲載(笑)

トータルだと走行距離5020.9km、給油量512.03ℓ、燃費は9.832km/ℓらしい。

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かなり燃費が良くなるんじゃないかと期待していた機械的な右足の効果は・・・？
今回の遠出で、往路、復路共に500km越えだったのでそこで検証することにした！

燃費計をリセットしてから普段通りに加速し、一定速度(80km/h)を保ってどれくらいの燃費になるかを計測。
前にぶつかりそうになったときにはエンジンブレーキを使って減速するか、追い越し車線から車速を保ったままパスする感じ。
エンジンブレーキを使ったときは前が開いたら再加速。

そのまましばらく走って燃費計の針が下に振れ続けることが多くなったら終了って感じで頑張ってみた。

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何でだか知らないけど、神奈川には店舗がない「ドンドンダウンオンウェンズデイ」に行ってきた。
単に遠くまでドライブに行きたかっただけだったんだけど・・・千葉まで。
自宅の場所が悪いのか、交通事情の問題か・・・東京の店舗に行くより千葉の美浜まで行った方が早い。

写真はその道中、70km程走った状態で撮影。
2.5Lターボで高速メインとは言え、16.0km/Lは優秀でしょ？(笑)
高速道路は渋滞もなく、スムーズに流れてる状態で、写真は高速から降りてちょっと走ったところで撮影。

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乗り換えてから初めて貧乏ランプが点灯！

今までの車だと、燃料系の一番下のラインを割ってから点灯って感じだったんだけど、それよりずいぶん前に・・・。
もうちょっと経ってから点灯すると思ってたんだけどなぁ。

ん～、一番上まであがらない人がいたりだったから・・・大丈夫なのかなぁ？とすぐに給油。

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遠出したときに最高燃費を記録。

高速道路：一般道路=3：1くらいの割合で15.8km/L。
高速道路はほぼ渋滞なしで走ってきて、渋滞に捕まったところで助手席から撮ってもらった。

「いや、前見にくいよ！」って感じだったけど、停車しているのでOKかな。。

結局、自宅周辺を少し走ったり、SAでアイドリングしたりしていたので満タン法での計算だと13.6km/Lだったけど、それでも前車(RS30)の11.9km/Lより全然良い。

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623.1kmの走行で、52.98L給油。
11.76km/Lは結構いい方かな？

その給油前の燃費は最悪で6.5km/Lくらいだったんだよね・・・。
さすがに街乗りだけってのはきつい。。

ボクサーディーゼル:
ボア x ストローク＝86.0mm x 86.0mm/2リッター水平対向4DOHC16バルブ・コモンレール式ディーゼルターボ(150ps/3600rpm、35.7kgm/1800rpm)

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3割の人が車の所有を諦めるというアンケート結果が出たらしい。
200円/Lになって3割車が減ったら渋滞が解消されて燃費が良くなるような気がするんだけど・・・。
この結果って投票した人がほとんど都会の人なのかな？
郊外に住んでる人は車がないと買い物に行けなくて生活できないと思うし。

とはいっても、燃費っていうのは車を買う上でかなり重要な項目に入ってきそうだねぇ。
今乗ってるRS30は10・15モード燃費 (km/L)が11.0らしいんだけど、実際は8km/L位だし。。

今度は13km/L以上のやつがいいなぁ・・・。
せめて実際に走らせて10km/Lは越えてほしい。。

今日は旅行代理店に行ったあとガソリンスタンドに行った。

目的は洗車。
いつも洗車をお願いしてるガソリンスタンドは昔Keeperをやっていた名残が残ってて、ポリマーコートができる店舗。
前に一度ポリマーコートお願いしたことがあった経緯で、洗車するときはいつもメンテナンス洗車をしてる。
今日持っていったときは、2週間くらい洗ってなかったからかなりの汚れよう。
・・・やっぱり物凄い汚かったみたいで、ポリッシャーでウィンウィンやってるし・・・。

本当なら自分でゴシゴシやりたいんだけど、洗車するスペースがないからどうしてもスタンドで洗車になっちゃう。。
昔は田舎に住んでたから洗車道具もいっぱい持ってて週に1度は必ず洗車してたんだけどなー・・・。

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