徒然なるままに。

ラジアルタイヤを装着した場合のはみ出し具合を写真に撮ってみたんだけど・・・。
あまりはみ出してないような？
っていうか、スタッドレスタイヤとあまり変わらないような気がする。

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車が帰ってきた。

総額で162,923円・・・フロントブレーキ残量は5mmで、リアブレーキ残量は3mm。
リアはギリギリだったから交換して、残量10mmになった。
タイヤは前後とも8mm。

ウィポジをいじってるときに誤ってショートさせて切っちゃった10Aのヒューズを購入。

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結局東京の古巣付近で受けることにした。
14時頃にディーラーに到着して、見積もり。
結局終わったのは16時30分頃。。
で、金額は14万5千円くらいだった。
ただ、リアのディスクパットがそろそろ交換時期(3mm)とのこと。
あと、ローターも錆びてるから交換した方がいいらしい。
これを交換すると+5万くらいかかるのかな～？

まぁ、保安部品だし交換しておこうかな。。
ウィポジは神奈川ではOKだったけど東京ではNGらしく、取り外し。
丁度いいからライトの下にあるプラスチックの部品が割れてるの交換してもらおう。。

17万超えた感じ。

なんか知らないけど、2年くらい前に替えたバッテリーが弱ってるとか何とか。
で、工賃1,600円+部品代29,800円。

どう考えてもおかしい！

バッテリーなんかオプティマとかオデッセイに代表されるドライバッテリーを買っても3万しないし、工賃1,600円ってどんだけぼったくりだよ。
ただ乗っけてネジで止めるだけじゃんか。

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レガシィの車検は2泊3日ってことだったので、今日戻ってくる予定。

ホイールが修理中だから、ちょっと前までつけてた純正ホイール+純正タイヤで車検に出したんだけど、このタイヤ、後輪(前輪につけてたやつを後輪につけた)がかなり偏磨耗しているのが気になってたんだよね。
昨日の電話では「溝が1.6mmあればいいのでとりあえず大丈夫そう。」とのことだったけど。
付けてたタイヤ・・・外側はブロックがつながって溝なんてなかったんだけど、中央の溝が1.6mmあればいいのかな？
・・・って言うかちゃんと車検通るの？？偏磨耗OKだとしたら凄い偏磨耗タイヤとかバーストするよ！？

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車検が2005年12月17日で切れるってことで、車検に出した。

我が家はなぜか車検はディーラーに出すと決まっていたらしい。
(「ディーラー以外に出すかも・・・？」って言ったら親が「どうしてもディーラーじゃなければダメ！」って言い張った・・・お金を出すのは私なのに・・・。)

で、29日の夜に取りに来てもらった。
そして今日になって、電話がかかってきた。

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ついにうちの車も車検を迎えることになった。

何気に車検ってこれまでの車生活で初めて。
いつも車検付きの車を買って車検が来る前に壊れるか乗り換えるかしていた。
・・・それだけ今回のレガシィに愛着があるってことで！
2005/12/17に車検が切れるんだけど、2005/11/29にとりに来てもらって、2005/12/3頃には戻ってくる予定。

本当は車預けて来ちゃおうと思ったんだけど、代車がないらしい・・・。
暮れは車検ラッシュとかあるのかな・・・？

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