徒然なるままに。

LEDがまぶしすぎるので黒いビニールテープをカットして貼り付けてみた。
ビニールテープとは言っても黒なのでまさか透けるとは思わなかったんだけど・・・。
もう1枚重ね貼りすればOKかな？
それとも、まぶしさは軽減されたからもうこれで良しとするか・・・。

確か純正のドリンクホルダーイルミを装備してる車両だと黒い部品がついてるって聞いたことがあるんだけど、その部品だけ注文できないのかな～？

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6000Kのバーナーを取り付けた。
思ったより青くない感じ。
取り付けは、前情報で凄く大変or二度とやりたくないって言う感じで聞いてたんだけど、個人的にはそれほど大変って感じではなかった。
今回の作業で一番大変だったのは車体下側のクリップを取る作業かな。。

助手席側の方がなんか配線がたくさんあって大変だったけど、ライトの裏蓋？も簡単に外れて拍子抜けな感じだった。
まぁ、確かにあちこち擦り傷だらけになったし、車体の下側クリップなんかは泥？が付いてて汚かったけどね。。

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エーモンさん、ありがとう！

またまた戴きました。
今度は、エーモンDIY会員の登録をしたからなんだけど、やっぱり何かもらえると嬉しいよねぇ。

で、どこに付けようかなぁ？
今付けて無くて付けたいな～って所が思いつかないんだけど・・・。
グローブボックスとか？

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ドリンクホルダーをディーラーオプションで光らせることができるんだけど、それに使うレンズがオプションを付けてなくても組み込まれてるってことだったので、早速分解。

T10のウェッジがちょうどはまる感じのサイズだったので、3チップLEDを1個組み込んだT10を

作成、設置してみた。
ちょっと明るすぎか・・・？抵抗は360Ωなんだけど直列でつないでもうちょっと輝度を落とせばよかったかな。

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明るくなったようで、ポジション、ライセンス共に目立つようになった。
あと、カーテシーがかなり明るくて、降りるときにちょっと便利になったみたい。

ただ、ポジションは側面にもLEDを配した構造とはいえ、やはりLED自体が指向性の高いものなので粒が目立ってしまう感じ。
300Ωの抵抗を利用している事もあって、発熱も若干心配な感じ。
もともとついている豆電球みたいなT10みたいに持っているうちにみるみる熱くなることはないんだけどね。。

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調子に乗ってトランク灯もLEDに変えてみた。
簡単に取り外せるかと思ったら結構固くて苦労した・・・。

だって、だんだんあったかくなってくるんだもの。。
熱くなる前に！・・・と焦る焦る。

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今度は360Ωの抵抗を使って2個作ってみた。
カーテシーライトは普段つけっぱなしにしないから300Ωでもよかったんだけど、抵抗が在庫切れだったため・・・1個10円程度なんだからもっとたくさん買っておけばよかったかな・・・。

まぁ、いずれスモールが切れたときとかに交換する用ってことで・・・。
なかなか明るくて、300Ωと360Ωであまり変わらないような気もしないでもないけど。。

これで、乗り降りするときにちょっと高級車チックに見えるかな？

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さらに2つ程T10 5060 5LEDタワーを作ってライセンス灯をLED化してみた。

ライセンス灯なのにナンバープレートにぼかしを入れたらどんな具合かわからないじゃ～ん。
と思いながらも写真撮影。
なんとなく雰囲気は伝わるかな～。
ぼんやりした色合いからはっきり白に変わった感じ。

それにしても写真に撮ると真っ赤なテールランプが薄い色になっちゃうね。。

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2度と作りたくないと思いながらまた作ってしまうのは何でだろう。。
そして、また2時間コース。
少し慣れてハンダ付けはチャッチャとできるようになったんだけど、どうもチップの場所を調整したりするのが大変な感じ。

写真は今回利用した材料と道具。
ヒートクリップはもう1種類あって、先っちょが曲がってるタイプの方が使い易いかもしれない。
大きさ比較に何か置いておけば良かったかな～。

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金曜日の夜にセコセコと、とりあえず作ってみた。

材料は5060SMDx5、専用基板x1、ウェッジx1、チップ1/4W300Ωx4、1/4 300Ωx1、1N4148x1。
5060SMDっていうのが3chipSMDでこれが一番高い。
1個あたり100円前後。
今回はとりあえず300Ωでつくってみたんだけど、すぐに球切れするようであれば360Ωで作り直してみる予定。

作る際に1個ハンダの盛りすぎで直列でつながるはずが並列に・・・。
まぁ、練習がてら作ったんだし、いいか。

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